Uçak Teknolojisi - Uçuş Harekât Yöneticiliği \ 1-1
Stephen P. Maran Gece gökyüzünü keşfedin.
Bir kırmızı dev ile bir beyaz cüce arasındaki farkı biliyor musunuz? Bu kolay anlaşılır rehber ile asteroidlerden karadeliklere kadar evrende büyük bir tura çıkacak, gece gökyüzüne nasıl bakacağınızı öğrenecek ve evrendeki muhteşem olayların gizemini yakalayacaksınız. Eğer ne aradığınızı bilirseniz gezegenleri, bulutsuları, yıldızları ve yıldız kümelerini, Samanyolu'nu, uzak galaksileri; bazen de bir kuyrukluyıldız, aurora veya patlayan bir yıldızı görebilirsiniz.
• Astronomi dünyasının kapılarını aralayın. Astronominin yalnızca profesyonellere değil, amatörlere de hitap eden bir etkinlik olduğunun farkına varın.
• Gökyüzünün gizemini keşfedin. Dürbünleri ve en gelişmişinden en basit düzeyde olanına kadar teleskopları kullanarak gökyüzünü nasıl gözleyeceğinizi öğrenin.
• Gezegenler, Yer, Güneş ve Ay… Gezegenler, Yer, Güneş ve Ay hakkında bildiklerinizden çok daha fazlasını keşfedin.
• Asteroidler, meteorlar, meteoroidler, galaksiler, karadelikler ve kuazarların çekimine kapılın. Evrenin sırlarını öğrenmeye ve Büyük Patlama'yı yeniden yaşamaya hazır olun.
Kitabı açın ve
• Gökyüzü gözlem etkinlikleri,
• Gökyüzünü gözlemek için gereken araçlar,
• Göktaşı yağmurları, asteroidler ve kuyrukluyıldızlar,
• Plüton ve gezegenler,
• Güneş, Ay ve tutulmalar,
• Yer dışı akıllı yaşam araştırmaları,
• Karadelikler ve Büyük Patlama hakkında bilgiler edinin.
Tamer Saraçyakupoğlu Uçaklar, doğaları gereği sıra dışı şartlarda çalışırlar. Kabinde ya da kokpitte kocaman çelik yapıların içerisinde keyifle seyahat edilirken, dışarıda derin dondurucudan üç kat daha soğuk ve basıncın yaşanılan ortama kıyasla yaklaşık beşte bir oranında olduğu bir ortam vardır.
Dünyanın en büyük uçağı yerden 640 ton ağırlıkla kalkmaktadır. Bu, orta sınıf arabalardan yaklaşık 450 tanesinin aynı anda uçtuğu anlamına gelmektedir. Peki;
• Bu muazzam kabiliyete sahip uçaklar nasıl üretilmektedir?
• Hava araçlarının sınıflandırılması nasıldır?
• Uçak parçası üretmek için ne gerekmektedir?
• Uçakların bakımları hangi periyotlarda yapılır?
• En yaygın kullanılan form ve dokümanlar nelerdir?
Havacılıkta geçirilen 25 yıllık tecrübenin kazandırdığı bilgiyle bu sorulara ve benzeri başka sorulara kitapta verilen cevapların, emniyet irtifasında, tüm okurlarını güvende hissettirmesi dilekleriyle keyifli okumalar...
İbrahim Sarper Karakadılar, Tanyeri Uslu Günümüzde insanların mobilitesini sağlamada ön plana geçen; ülkemizde de kullanımı toplum geneline yayılmaya başlayan hava yolu taşımacılığı oldukça popüler bir hâl almıştır. Akademik literatürde hava yolu endüstrisinin dinamiklerini oluşturan unsurlar da oldukça ilgi çekmeye başlamıştır. Ancak ülkemizde hava yolu işletmeciliğine odaklanan yayınların sayısı oldukça azdır. Bu kitap, konuya ilişkin endüstri ile birçok temel sosyal dinamiği bir arada ele alarak bu gereksinimi gidermeyi hedeflemektedir. Bu doğrultuda Hava Yolu Endüstrisi Dinamikleri kitabının temel amacı; havacılık alanında Türkçe literatüre katkı sağlayarak bu alana ilgi duyan ve temel havacılık konularında temel bilgileri edinmek isteyenlere bir başucu kitabı sunabilmektir.
Bu amaçla farklı disiplinlerde çalışan ve konularında uzman yazarların elinden çıkan bu eserin, havacılık sektörüne ilgi duyan herkese ışık tutacağı düşünülmektedir. Bu kitap ile hava yolu endüstrisinin dinamiklerini oluşturan “Satış, Pazarlama, Dağıtım, Müşteri İlişkileri, İnsan Kaynakları, Kalite, Kabin İçi Hizmetleri, Müşteri Memnuniyeti, Hava Yolu İşbirlikleri, Hava Kargo, Uçak Bakım Onarım, Endüstri İş Modelleri, Rötarlar, Covid-19 Sürecinin Etkileri” gibi her birisi çok önemli olan konu başlıklarını komprime şekilde literatür taramasıyla sistemli ve özenli bir biçimde ele almaktadır.
Ayrıca, havacılık sektörü duayeni Sayın V. İbrahim BÜYÜKYÜKSEL'in ön sözü ile yayımlanan bu eserin; kariyerini havacılık sektöründe planlayanlar, ön lisans, lisans ve lisansüstü öğrenciler ile sektöre ilgi duyan tüm okuyucular için Türkçe kaynak eksikliğini bir nebze olsun gidererek katkı sağlayacak ve onlara rehber olacaktır.
Mehmet Çoban Dünyada havacılık sektörü her yıl yaklaşık yüzde beş oranında büyüme göstermektedir. Sektörün büyümesi ile doğru orantılı şekilde havacılık alanında istihdam edilecek havacı personel ihtiyacı da artmaktadır. Önümüzdeki yıllarda oluşacak bu ihtiyacın karşılanabilmesi amacıyla son yıllarda havacılık liseleri ve üniversiteler bünyesinde havacılık bölümleri açılmaya devam etmektedir.
Havacılık alanında verilecek derslerde kullanılmak üzere önemli çalışmalar ortaya çıkmasına rağmen maalesef halihazırda arzu edilen yeterliliğe ulaşılamamıştır. Bu nedenle, bu kitabın hazırlık aşamasında, ülkemizde havacılık eğitimi veren üniversitelerde okutulan havacılığa giriş derslerinin içerikleri incelenmiş ve yurt dışında yayınlanan birçok yabancı kaynak taranarak uluslararası düzeyde bir içerik oluşturulmaya gayret gösterilmiştir.
Havacılığa Giriş kitabının temel amacı; havacılık alanında literatüre katkı sağlayarak, bu alana ilgi duyan ve temel havacılık konularında bilgi edinmek isteyenlere temel başvuru kaynağı olabilmektir.
Muzaffer Çetingüç Havacılığı uçakların motor gücünden ve aerodinamik yapılarından ibaret sayıp, mühendislik ve tekniğe indirgemeyi kimse düşünmüyor. Ama uygulamada hep bu teknik konular öne çıkıyor; onları çalıştıran veya kullanan insan arka planda kalıyor… Havacılık psikolojisi ve kazalarda insan faktörünü irdeleyen kitaplar genellikle havacılıkta insanın sistemin neresinde durduğunu ve ne kadar önemli yeri olduğunu göstermeye çalışır. Bu kitapta da insanın fizyolojik sistemiyle ve psikolojik mekanizmalarıyla ‘olmazsa olmaz’ rolü vurgulanmaya çalışılmıştır.
Giderek insansız hava araçlarının yaygınlaştığı çağımızda sanki insan devre dışı kalıyor gibi görünse de; bütün otomasyon, bilgisayar ve uzaktan yönlendirme sistemlerinin arkasında, bir karar verici olarak en önemli pozisyonda insanın ve onun psikolojisinin bulunduğunu görmek gerekiyor. Türkçemizde ilk olan bu kitabın amaçlarından biri, havacılık psikolojisiyle ilgili dağınık bilgileri sistematize ederek derli toplu bir dosya hâline getirmek ise bir diğeri de; sadece uçuş doktoru, uçuş psikoloğu ve uçuş emniyet görevlilerine değil, bizzat uçuculara insan psikolojisinin uçuşu nerelere götürebileceği konusunda bir farkındalık kazandırmaktır. Ayrıca, kendi konusunda bir bilgi altyapısı sunmayı ve insanın bilinmezliklerine bir parça ışık tutmayı da amaçlamaktadır.